Eh oui, c’est à partir d’aujourd’hui, mardi 1er juin 2021 que les choses changent ! Rassurez-vous, nous sommes encore bien loin des interdictions de Singapour… Mais découvrez les nouvelles normes concernant la circulation des motos dans les zones à faibles émissions.
Les deux-roues interdits dans les ZFE
En effet, dès le 1er juin 2021, les véhicules qui possèdent la vignette Crit’Air 4 seront interdits à la circulation dans les ZFE. Cette restriction concerne les deux-roues immatriculés entre le 1er juin 2000 et le 30 juin 2004. Elle est applicable en France métropolitaine, dont 70 communes en région parisienne.
Les motos de plus de 20 ans interdites
Et si la loi n’est pas respectée… les amendes vont tomber ! Seules les motos de collection immatriculées il y a plus de 30 ans sont autorisées à rouler dans ces zones grâce à une dérogation.
Mais ça ne se s’arrête pas là, puisque en effet, dans deux ans, ce sera au tour des vignettes Crit’Air 3, puis Crit’Air 2, etc…
Objectif pour 2030 : plus de véhicules thermiques !
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47 Commentaires
qu ils commencent donc a revoir la flotte des transports en commun et ou prendrons t ils l électricité en 2030 ????? les bobos écolos nous font vraiment chier
J’ai discuté avec un gars de chez « EDF » dernièrement, il m’a dit qu’il était prévu la construction de 5 centrales dans les prochaines années. Je n’ai pas pensé à lui demander de quel type allait être ces centrales… Bref, pour l’instant personne n’en parle mais c’est dans les tuyaux.
Les ZFE en place, il faut appliquer le principe de réciprocité, interdire les habitants des ZEF d’utiliser leur véhicule les week-ends end pour partir en « province » qu’´Ils au bon air dans leurs ZFE.
Les habitants des ZFE ne sont pas responsables des décisions des maires.
Mettez vous à leur place, pour décharger les courses et autre objet lourd et encombrant.
seuls pourront circuler les suv electriques et hybrides, que pourront s’offrir les bobo parisien, profitant des bonus écologiques (payé par nos impôts à tous…)
Les hybrides aussi seront interdits.
Pour ce qui est du bonus éco, voter aux régionales sert à ça…
On nous prend vraiment pour des cons en effet. Le politique gendarme multiple les infractions aux normes qu’il édicte et il voudrait qu’on applique sans rien dire. Tout devient permis sur l’autel de l’économie.
Sur l’autel de l’économie certes, mais aussi pour respecter les directives européennes sur la pureté de l’air (élaborées par qui et sur quelles bases ??) qui valent à la France d’être régulièrement condamnée à des amendes. Parce que ce mouvement de « grande purification » n’est pas spécifiquement français, chez nos voisins aussi, à des degrés différents et selon d’autres modalités.
Attention, je n’ai rien contre la volonté de limiter la pollution atmosphérique, mais encore faut-il qu’elle soit techniquement possible et socialement acceptable. On peut avoir des doutes sur la première condition, par contre pour la 2e c’est mal barré. « Ils » voudraient se payer « les gilets jaunes au carré » qu’ils ne s’y prendraient pas autrement, quand des millions de gens se verront non seulement entravés dans leurs déplacements, y compris utilitaires (travail, école etc…), mais propriétaires de véhicules invendables sans avoir la possibilité de racheter du neuf. Neuf d’ailleurs promis à une obsolescence « normative » de plus en plus rapide.
Avant de s’attaquer au monde des véhicules à moteur terrestre,.Il faudrait déjà nettoyer les océans des supertanker qui polluent à qui mieux mieux l’atmosphère, et tous ses bateaux de croisière (usines à touristes) qui marchent eux aussi au fuel lourd…. Et il ne faut pas oublier tous les avions, qui soit dit en passant en restant au sol pendant le premier confinement nous ont purifiés l’air. Alors ce n’est pas quelques vieux véhicules motos et voitures anciennes qui roulent déjà très peut,qui vont aggravés la pollution.
Bonjour ,Le transport maritime qui utilise un combustible hautement polluant, est une calamité terrestre qui est la cause numéro 1 devant même le transport aérien .Mais l’économie mondiale rouleau compresseur avec ses délocalisations et la mise en esclavage de salariés qui travaillent dans des conditions atroces pour certains ,ne pèsent pas grand chose face au puissants de ce monde .Le fin du fin est de culpabiliser le petit citoyen Européen qui se voit admonester par tous les idiots utiles du sytème .Ces organisations qui pullulent et qui sont financés par les mêmes qui sont responsables de cet état de fait .La dinguerie est que ces militants n’ont aucune passion ,sinon de pourrir la vie de leurs compatriotes .Nous entres autres choses ,nous adorons la Moto .Eux ,après avoir fait chier les fourreurs ,les chasseurs ,viennent nous les briser .Le plus triste ,c’est qu’il y a des motards qui adhèrent à ces sornettes .Bon weekend .Ya du soleil et j’espères des nanas motardes ou pas !
Ce sont les idiots utiles d’un système qui n’a que faire de l’écologie mais tout à faire avec le commerce. Sans les 10 ou 15% en dessous les « 1% » ne pourraient pas faire grand chose…
En France une polémique s’est mise en place diligentée par des bobos écolos. Et comme d’habitude depuis quelques années une petite minorité étouffe le reste de la pensée majoritaire. On devrait interdire à cette minorité d’utiliser un véhicule à combustion, même en cas d’urgence!
Que dire des pays gros pollueur, qui ne prennent aucune décision pour améliorer la qualité de l’air? Car l’air n’a pas de frontière… A pardon, ils envisagent des solutions d’ici à 2050.
ont nous parle d’obsolescence pour les tv ! mais faire remplacer un véhicule en bonne état par un autres c’est un peut la même chose ! donc je vois pas pourquoi garder ça tv serais écologique et pas ça moto ? la c’est sur ont nous prend pour des cons .