Vous êtes en train de passer votre permis moto ou vous venez de l’avoir et vous pensez déjà à acquérir une moto ? Dafy a créé pour vous un top 5 des motos idéales pour les débutants.
Qu’est-ce qu’une moto idéale quand on est novice ?
Pour débuter sereinement et se faire la main en toute sécurité, il faut faire le choix d’une moto pas trop puissante, accessible et relativement polyvalente. A noter qu’avec la généralisation du permis A2 à tous les nouveaux permis, la question de la cylindrée ne se pose plus, vous serez limité à 35 kW soit 47,5 chevaux.
Yamaha MT-07
La MT-07 est devenue un classique. Moto la plus vendue en 2016, elle ne cesse de plaire aux débutants comme aux plus aguerris. Avec ses 75 chevaux, la MT-07 doit être bridée à 47 chevaux pour les permis A2, mais cela permet de la faire évoluer et lui redonner sa puissance initiale une fois le permis A obtenu.
Ce qui nous plaît ? Son fun, son agilité et sa maniabilité.
A noter qu’il existe également la MT-03 dans la même lignée, accessible avec le permis A2 !
Honda CB500F
La Honda CB500F ne nécessite pas d’être bridée puisqu’elle a une puissance de 35 kW d’origine. Sa prise en main est irréprochable entre son faible poids, sa maniabilité et son côté sécurisant. De plus, sa faible hauteur de selle à seulement 785 mm convient parfaitement à tous notamment aux plus petits qui peuvent avoir des difficultés à trouver une moto basse.
Ce qui la démarque ? Sa faible hauteur de selle mais aussi sa puissance native compatible avec le permis A2.
Kawasaki ER6N
Parmi les motos que l’on retrouve souvent chez les jeunes conducteurs moto, l’ER6N revient souvent ! Et pour cause, l’ER6N est joueuse, fiable, elle permet de rouler de nombreux kilomètres sans soucis. Si elle n’est plus fabriquée par Kawasaki, de nombreux modèles sont disponibles sur le marché de l’occasion notamment déjà bridée à 47,5ch.
Son plus ? Son côté joueur et fiable.
Si vous souhaitez investir dans une moto neuve, la Z650 qui promet de beaux jours vient remplacer l’ER-6N au catalogue Kawasaki.
KTM 390 Duke
La KTM 390 Duke est équipée d’un monocylindre de 373 cm3 qui développe 44 chevaux. Elle est accessible avec un permis A2 en la bridant à 40ch pour respecter le rapport poids/puissance. La Duke reprend le châssis très fin des 200 (accessible A2) et 125, elle est légère et très facile à manœuvrer.
Ce qui plaît ? La vivacité du moteur, son look et sa stabilité.
Suzuki SV650
Relativement classique, la SV650 est accessible à toutes et à tous grâce à sa faible hauteur de selle et sa finesse. La souplesse du moteur et des commandes et son excellent rayon de braquage, la rendent très agréable à conduire.
Pourquoi elle ? La SV650 est accessible à tous tant en hauteur que par sa souplesse générale.
Vous pouvez retrouver tous les conseils pour débuter à moto sur notre article « Débuter à moto, ce qu’il faut savoir ».
Et vous, avec quelle moto avez-vous débuté ?
48 Commentaires
Bonjour,
Merci pour voter article. Je suis en train de passer mon permis A2, je suis une femme, je fais 1m62. Que pensez vous de la BMW F800R ?
Je vous remercie par avance pour votre retour.
Bien cordialement
Julie
Bonjour je cherche une moto, je fais 1m62, je ne suis pas trop japonaise mais plus italienne voir anglaise… et j’en cherche une un peu dans le style Ducati 797, mais je me demande si c’est vraiment fiable que ce soit en durée de vie ou s’il faut donner beaucoup de temps en réparation dessus ^^
bonjour débutant et venant d’obtenir mon permis A2 je recherche une moto sécurisante et fun a conduire
laquelle me conseillerez vous entre la MT 07 et mon coup de coeur le Benelli Leoncino
merci
Bonjour,
Je suis en train de passer le permis A2, et j’hésite sur les deux même motos !
As-tu fais ton choix depuis ta publication, et quelles sont tes impressions ?
Je dois changer mes pneu et je me suis orienté sur les road 5
Qui peut me dire si il sont aussi bon que Michelin l’affirme svp
Merci de votre réponse
Bonjour, je recherche une moto pour permis A2, j’ai fait pas mal le tour des sites web, la mt 07 ressors beaucoup ainsi que la Z650 et la CB500, je voulais savoir laquelle marche le mieux en terme de performance? Après quelle moto est la mieux pour la performance au niveau de l’accélération?
Merci de votre réponse, bonne journée ?
Bonjour,
Voici synthétisé, les caractéristiques technique de ces trois motos.
La MT07 :
Bicylindre en ligne, 4 temps
Refroidissement : par eau
injection Ø nc
2 ACT
4 soupapes par cylindre
689 cc (80 x 68.6 mm)
75 ch à 9000 tr/min
6.9 mkg à 6500 tr/min
Poids en ordre de marche : 182 kg
Rapport poids / puissance : 2.42 kg/ch
Prix du neuf : 7099 €
La Z650 :
Bicylindre en ligne, 4 temps
Refroidissement : par eau
Injection Ø 36 mm
2 ACT
4 soupapes par cylindre
649 cc (83 x 60 mm)
68 ch à 8000 tr/min
6.7 mkg à 6500 tr/min
Poids en ordre de marche : 187 kg
Rapport poids / puissance : 2.75 kg/ch
Prix du neuf : 6599 €
CB 500
Bicylindre en ligne, 4 temps
Refroidissement : Refroidissement liquide
Injection Ø nc
2 ACT
4 soupapes par cylindre
471 cc (67 x 66.8 mm)
48 ch à 8500 tr/min
4.5 mkg à 7000 tr/min
Rapport poids / puissance : 4 kg/ch
Poids en ordre de marche : 192
Prix du neuf : 5849 €
Si votre principal critère est la performance pur sans considération du tarif, il faut s’orienter sur la MT07 : bridé A2 toutes les motos auront la même puissance. Et s’agissant de bicylindre, leur comportement sera + ou – semblable. Reste donc le Poids en ordre de marche qui va jouer ce qui justifie votre choix.
Cordialement,
Marine de l’équipe Dafy
Salut à toi
Pour ma part j’ai opté pour un 600 cbfs Honda
Super pratique pour une première moto mais bien évidemment je n’étais pas soumis au bridage
Elle est aussi à l’aise en ville que sur petite route et largémet assez puissante pour débuter
Voilà j’espère que ça t’aidera dans tes choix
Bonne route et gaz gaz
Bonjour l’équipe Dafy,
Voilà j’ai en projet de passer le permis A2 et m’intéresse déjà aux types de moto pouvant me correspondre..
Je fais 1m70 et cherche une moto pas trop haute afin de l’avoir en jambes ainsi qu’un bon couple. La mt07 m’intéresse beaucoup mais trop vendue et donc manque d’originalité, la cb500 est bien en taille et posture mais manque de couple. Pouvez vous m’aiguiller sur certaines motos récentes et m’orienter vers un futur choix.
Merci d’avance
Steven
Bonjour Steven,
Il n’est pas simple de choisir sa première moto et je sais de quoi je parle ^^ Je comprends que vous souhaitiez être original dans le choix de votre moto et avoir aussi un peu de pèche 😉 Mais votre choix va aussi dépendre d’autres critères : votre budget et votre style/marque de moto, le tout étant éligible en A2. Je peux vous donner certains modèles comme par exemple :
– Aprilia Dorsoduro 900
– Benelli Leoncino Sport
– BMW F800GS ADVENTURE
– ducati Monster 797
– Harley Gamme Sportster
…
De plus, il faut aussi voir si vous souhaitez un modèle neuf ou d’occasion et vous rapprocher de votre assurance pour savoir, en fonction du modèle, la tarif que vous allez pouvoir mettre.
Autant de questions auxquelles il faut trouver une réponse avant de vous lancer dans vos recherches 😉
Bonne journée,
Marine de l’équipe Dafy
Merci de votre réponse,
Je suis plutôt gamme roadster d’occasion vers un budget max de 5500€
Je pensais à MT07 ou MT03 (par la hauteur de selle basse car je fais 1m70), CB500F ou CB650F, Z650, Ktm j’aime bien leurs design mais monocylindre n’est ce pas un désavantage à au régime ?
Merci de votre intérêt et de votre possible réponse rapide
Steven
Bonjour Steven,
Un mono comme 1ere moto peut être sympa :
Coupleux et léger c’est une architecture moteur qui correspond bien a ce que vous recherchez.
Que ce soit les KTM ou voir les dernières husqvarna svartpilen 401.
Le moteur est un mono vigoureux, qui prend bien ses tours.
Attention, il n’aime pas trop les bas régime ainsi que les trajets autoroutiers maintenu durant trop longtemps a hauts régimes.
Sinon, au-delà de 3 000trs/min, il devient très efficace, avec beaucoup de couple et ce jusqu’à 8000 tours.
Les Bi-cylindres de type CB500F ou Z650 sauront plus sortir des villes et prendre l’autoroute plus volontier tout en gardant beaucoup de couple.
Vous n’avez pas cité les Triumph Street triple 675 qui cartonnent pas mal en ce moment aussi.
Très bon moteur qui saura vous convenir longtemps.
Enfin, les 4 cylindres en ligne type CB650F sont de très bonne moto super souple et facile.
A vous de voir 😉
A très vite,
Marine de l’équipe Dafy
Bonjour,
je passe actuellement le permis A2, enfin, il faut que je repasse le code avant ! J’ai actuellement une KTM duke 125 et mon mari une KTM duke 790. Mon choix après mon permis en poche s’orientera vers la KTM Duke 390 car c’est une moto que tout le monde n’a pas. De plus, pour avoir des KTM tous les deux, je peux te dire que le rapport poids puissance fait que l’on ne s’ennuie pas avec ces motos là. Elles sont maniables, légères et pêchues. Regardes sur les sites les avis de la 390 tu seras peut être surpris. La 790 existe aussi en bridé A2. Tout dépend de ton budget et de ton utilisation. La hauteur de selle est de 83 cm pour la 390. Elle fait la même taille que ma 125. Je mesure 1m70 et je suis super à l’aise dessus. Pour info, j’hésitais à la base antre la MT-07, la Duke et la Z650. Pas facile de se décider !!! mais ne voulant pas la même moto que la majorité des gens mon choix a été vite fait. Tiens nous au courant et bon courage pour ton permis.
Bonjour je chercher une moto pas trop nerveuse plus pour faire de longue balade , assez basse et la moins lourde possible .
Genre vielle Harkey pépère .
Jeune conducteur A2 :/
Bonjour,
Merci pour votre message. Il existe un certain nombre de custom compatible en A2. Toutes les motos sont agréables en balade, cependant, il faut savoir si c’est pour des balades en duo ou seul, car le confort pour le passager peut varier selon les motos. Par exemple, chez Kawa il y a la Vulcan 650 S qui a un look sympa ou alors la CMX 500 Rebel de chez Honda. Cela va donc dépendre à la fois du confort recherché et du budget. Dans tous les cas, vérifier l’éligibilité A2 avant votre achat auprès d’un concessionnaire.
Bonne journée,
Marine de l’équipe Dafy