En pleines vacances du Championnat du monde MotoGP, les amateurs de courses de moto s’étaient donné rendez-vous du côté du Japon en ce premier week-end du mois d’août. À Suzuka, la fameuse course d’endurance attendait les pilotes et les écuries spécialisés dans l’exercice. Loin de ses récentes performances en MotoGP, le Français Johann Zarco en a profité pour s’offrir un bon bol d’air frais…
L’histoire des 8 h de Suzuka
L’épreuve fait partie des courses d’endurance moto les plus attendues de l’année, avec le Bol d’or et les 24 heures du Mans. Disputée pour la première fois en 1978 (et réservée à l’époque aux prototypes motos TT-F1). La course des 8 heures de Suzuka n’a cessé de se moderniser depuis sa création pour accueillir les pilotes dans les meilleures conditions. Pour la 46e édition, les 8 heures de Suzuka ont pris part sur le circuit du même nom. Réputé sur la scène internationale pour sa particularité : en lieu et place d’une boucle habituelle, le circuit arbore en effet un huit, avec un pont qui enjambe un secteur de piste.
L’audace est à mettre à l’initiative de l’architecte John Hugenholtz, créateur du circuit. Sur le plan purement sportif, le pilote Takumi Takahashi pouvait aborder l’édition 2025 des 8h de Suzuka avec la plus grande sérénité. Le Japonais détient le record du nombre de victoires sur cette épreuve d’endurance moto : 6 avant – spoiler – la 7e acquise cette année.
Les résultats des 8 h de Suzuka 2025
Les Japonais mettront sans doute l’accent sur leur pilote fétiche. En France, chauvinisme oblige, on retiendra surtout la performance de Johann Zarco. Déjà vainqueur l’an passé, le duo formé par Johann Zarco et Takumi Takahashi récidive cette année en remportant les 8 heures de Suzuka 2025. Ils offrent, par la même occasion, une nouvelle victoire pour l’écurie Honda. Devançant, pour cette édition, la Yamaha #21 et la Suzuki #1. Marquée par de nombreuses chutes et l’intervention à deux reprises de la voiture de sécurité. Dont la dernière à une heure de l’arrivée avec une redistribution des cartes. La course n’a pas mis très longtemps avant de livrer son verdict. Dès l’abandon de la Yamaha #7 du YART après cinq heures d’épreuve, le podium s’est rapidement dessiné. Seule la Yamaha #21 portée par le trio Katsuyuki Nakasuga, Andrea Locatelli et Jack Miller a, un temps, titillé la Honda du HRC.
Les résultats complets :
| Pos. | Moto & Pilotes | Tours / Écart |
| 1. | HONDA HRC #30 TAKAHASHI / ZARCO | 217 tours |
| 2. | YAMAHA RACING TEAM #21 NAKASUGA / MILLER / LOCATELLI | à 34.243s |
| 3. | YOSHIMURA SERT MOTUL #1 BLACK / LINFOOT / ATSUMI | à 1 tour |
| 4. | SDG TEAM HARC-PRO HONDA #73 NAGOE / ABE / KUNII | à 1 tour |
| 5. | BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM #37 REITERBERGER / VAN DER MARK / ODENDAAL | à 2 tours |
| 6. | AURORACE UBE RACING TEAM #76 URAMOTO / BAZ / TODD | à 3 tours |
| 7. | TEAM ATJ #40 IWATA / SUZUKI / KUNIMINE | à 3 tours |
| 8. | KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR #11 RAMOS ALVARO / DI MEGLIO / LEBLANC | à 4 tours |
| 9. | ELF MARC VDS RACING TEAM/KM99 #99 DE PUNIET / MARINO/ GUARNONI | à 4 tours |
| 10. | HONDA ASIA-DREAM RACING #88 ATIRATPHUVAPAT / ANUAR / ZAIDI | à 4 tours |
Le podium des 8 h de Suzuka 2025
La Honda HRC #30
Emmenée par le duo franco-japonais Zarco/Takahashi, la Honda HRC #30 signe en 2025 sa quatrième victoire consécutive sur le sol japonais. Il faut dire que pour la course d’endurance moto disputée à Suzuka, la team Honda HRC semble avoir trouvé la bonne formule. Comme annoncé un peu plus tôt, Takumi Takahashi et Johann Zarco ne se sont pas lancés sur la piste en tant que néophytes. Le premier est le recordman de l’épreuve, et le second avait déjà remporté la même course l’an dernier.
La Yamaha #21
On attendait le YART Yamaha, grand favori de l’épreuve, a minima sur le podium. Finalement, c’est la Yamaha #21 pilotée par le trio Locatelli, Nakasuga et Miller qui met en lumière le principal rival de Honda à l’occasion des 8 h de Suzuka 2025. Un temps en tête, la Yamaha #21 paye son arrêt aux stands après la deuxième neutralisation de la course et doit se contenter de la seconde place au moment où la nuit tombait sur le circuit japonais.
La Suzuki #1
Derrière le duo de tête, la Suzuki #1 du Yoshimura SERT Motul vient compléter le podium des 8 Heures de Suzuka 2025. Pour avoir le droit de monter sur la plus petite marche. La team Suzuki qui avait choisi de miser sur le trio Dan Linfoot (victime d’une chute dès la 2e heure de course), Gregg Black et Cocoro Atsumi a dû se défaire de la Honda #73.
Focus sur Corentin Perolari et la Team F.C.C. TSR Honda France
Les années se suivent et se ressemblent pour Corentin Perolari et la Team F.C.C. TSR Honda France. Le pilote, partenaire Dafy Moto, avait déjà vécu une épreuve difficile avec son écurie l’an dernier, avec une douloureuse 33e place. Pour cette édition 2025, les Français Corentin Perolari et Alan Techer, accompagnés du Japonais Hada Taiga, n’ont pas su faire mieux. Avec 27 tours seulement, l’équipe ne termine pas les 8 h de Suzuka 2025, et se tourne, d’ores et déjà, vers le Bol d’or programmé sur le circuit Paul Ricard. Course qui se déroulera en France, le week-end du 18 au 21 septembre 2025.
Dignement remportée par Johann Zarco et son équipe. La course des 8 h de Suzuka aura su animer un week-end de pause entre deux Grands Prix MotoGP. À noter la forme d’agitation qui s’est emparée des pilotes sur le circuit et l’intervention de la Safety Car à deux reprises. Rappelant que la moto est une discipline exigeante et qui impose, quelle que soit le type de pratique, le port d’un équipement adapté.
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