Bol d’Or 2024 : résultats et temps forts

C’est un rendez-vous que les amateurs de course d’endurance, et de moto au sens large, ne ratent pour rien au monde. Du 12 au 15 septembre 2024, le Bol d’Or clôturait sur le circuit Paul Ricard la saison de l’EWC. Retour sur cet évènement qui a vu l’équipe Suzuki triompher devant près de 60 000 spectateurs.

Le Bol d’Or : une compétition qui a dépassé le siècle d’existence

C’était il y a deux ans, en 2022. Le Bol d’Or célébrait officiellement son premier siècle d’existence. Créée en 1922 à l’initiative d’Eugène Mauve, cette compétition motocycliste d’endurance s’est depuis imposée comme un évènement incontournable sur la planète moto. Proposé sur le circuit Paul Ricard au Castellet depuis 2015, le Bol d’Or réunit à la fois les meilleurs pilotes de la discipline et les passionnés de moto. Autour de la course d’endurance, de nombreuses manifestations permettent en effet de vivre dans une atmosphère 100 % moto pendant plusieurs jours d’affilée.

Au fil des années, des pilotes, français, ont largement contribué au succès de cette épreuve. Avec 9 victoires au compteur entre 2004 et 2019, Vincent Philippe fait partie de ces grands noms que l’on associe au Bol d’Or. Le natif de Besançon truste la première place du podium des pilotes ayant le plus de fois remporté la compétition, devant Gustave Lefèvre et Dominique Sarron (7 victoires chacun).

Les résultats du Bol d’Or 2024

Après un long week-end de suspens, le Bol d’Or dans son édition 2024 a livré son verdict. Et cette année, c’est la Suzuki n° 12 du Yoshimura SERT Motul qui remporte l’épreuve d’endurance avec, aux commandes, le duo français formé par Gregg Black et Étienne Masson accompagnés dans leur mission par le Britannique Dan Linfoot. Au total, le Yoshimura SERT Motul et sa Suzuki n° 12 s’impose avec 737 tours au compteur. Les premiers poursuivants, l’équipe belge KM99, accusent sept tours de retard à l’issue de la course.

Parmi les moments forts du Bol d’Or 2024, on notera la grande désillusion subie par le Yart Yamaha. En tête du Championnat du monde avant cette ultime épreuve, l’équipe japonaise paye cash les soucis de pneumatique arrière en début de course et les difficultés mécaniques rencontrées en tout début de journée qui feront perdre à ses pilotes plus d’une vingtaine de minutes. Bien embarqué avec une pole position au départ, le BMW Motorrad World Endurance Team officiel a longtemps cru à la victoire en faisant course en tête le dimanche matin et en signant le nouveau record du tour par l’intermédiaire de son pilote Markus Reiterberg. La chute de Hannes Soomer et sa blessure à l’épaule auront finalement raison des projets de victoire de la BMW.

Zoom sur les 3 gagnants du Bol d’Or 2024

Le podium du Bol d’Or 2024 qui s’est tenu du 12 au 15 septembre 2024 se compose :

• du Yoshimura SERT Motul avec la Suzuki n° 12 ;
• du team KM99 avec la Yamaha n° 99 (7 tours de retard) ;
• du YART Yamaha avec la Yamaha n° 1 (16 tours de retard).

1. Le Yoshimura SERT Motul

Comme énoncé un peu plus tôt, la victoire de la Suzuki n° 12 et du Yoshimura SERT Motul au Bol d’Or 2024 résulte en grande partie de la performance des pilotes français Gregg Black et Étienne Masson. Né à Derby au Royaume-Uni et installé en France depuis l’âge de 4 ans, Gregg Black s’est depuis toujours fait une spécialité de la course d’endurance. Sur son palmarès, on retrouve trois prestigieuses victoires aux 24 Heures Motos au Mans (2021, 2022 et 2024). Natif de Bourg-en-Bresse, Étienne Masson peut de son côté se targuer d’avoir été titré Champion du monde d’endurance à trois reprises en catégorie EWC. À 36 ans, il réalise lui aussi le doublé Bol d’Or/24 Heures du Mans en 2024.

Pour les initiés, ces deux pilotes ne sont pas des inconnus. L’an dernier déjà, ils signaient la même victoire au Bol d’Or 2023 en compagnie de leur compatriote Sylvain Guintoli. Cette année, le Britannique Dan Linfoot complétait le trio. À noter que grâce à cette victoire au Bol d’Or, Suzuki décroche simultanément le titre mondial d’endurance.

2. Le team KM99

Si elle ne signe qu’une deuxième place, l’équipe du team KM99 réussit, de l’avis de tous, une excellente performance sur ce Bol d’Or 2024. La team belge indépendante, basée du côté de Lontzen, réalise une course quasi parfaite avec son trio français composé de Randy de Puniet (champion de France 125cm3 en 1998), Jérémy Guarnoni (champion d’Europe en 600 Superstock en 2009) et Florian Marino (vice-champion de France minime 50 open en 2006).

3. Le YART Yamaha

C’est la déception du week-end. Les pilotes, Niccolo Canepa, Marvin Fritz et Karel Hanika, auront sans doute du mal à se satisfaire d’une troisième place synonyme de perte du titre de Champions du monde. Avec ses pilotes italien, allemand et tchèque, l’équipe japonaise laisse filer un titre qui semblait lui être acquis à la veille de la course.

Focus sur un pilote français

Il échoue au pied du podium. Membre du Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore, le Français Mathieu Gines doit se contenter d’une 4e place au Bol d’Or 2024. Champion EWC en 2014, le natif de Ploemeur dans le Morbihan, qui célébrera ses 40 ans en 2028, aurait sans doute espéré mieux, lui qui connaissait encore les joies de la victoire en 2019 avec le titre de Champion de France Superbike. 

Avec son lot de surprises et de rebondissements, le Bol d’Or 2024 aura une nouvelle fois tenu sa promesse : tenir en haleine les amateurs de course d’endurance moto durant tout le week-end. Pour celles et ceux qui n’auraient pas pu profiter de cette fête, Dafy Moto prolonge l’aventure de la passion moto. Sur notre site Web, accédez à toute une sélection d’équipements moto pour vous lancer sur de longs itinéraires, que ce soit sur circuit ou bien sur route.

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