Aussitôt sortie, aussitôt partie !
La nouvelle KTM 1290 Super Duke RR, alors inspirée du prototype KTM Super Duke R a connu un réel succès. En effet, en 48 minutes seulement, les 500 exemplaires mis en vente en ligne ont trouvé acheteurs dans le monde entier. Et pas même son prix de 24.899 euros ne les a rebuté.
Allégée de 9kg par rapport à la 1290 Super Duke R et grâce à sa carrosserie légère en fibres de carbone, elle affiche un rapport poids / puissance de 1 : 1. Autrement dit, 180 chevaux pour 180kg.
Cette série limitée développée par les autrichiens garantit alors le plus haut niveau de performances avec son look encore plus impressionnant que la version standard.
Moteur de la KTM 1290 Super Duke RR
- COUPLE 140 Nm
- BOÎTE DE VITESSES 6 vitesses
- REFROIDISSEMENT Refroidissement liquide
- PUISSANCE EN KW 132 kW
- DÉMARREUR Démarreur électrique
- COURSE 71 mm
- ALÉSAGE 108 mm
- EMBRAYAGE Embrayage anti-dribble PASC(TM) à actionnement hydraulique
- ÉMISSIONS DE CO2125 g/km
- CYLINDRÉE 1301 cm³
- EMS EMS Keihin avec RBW et régulateur de vitesse, double allumage
- VERSION 2 cylindres, 4 temps, V 75°
- CONSOMMATION DE CARBURANT 4 l/100 km
- LUBRIFICATION Lubrification par circulation forcée avec 3 pompes à huile
Châssis de la KTM 1290 Super Duke RR
- CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) 16 l
- ABS Bosch 9.1 MP 2.0 (avec ABS efficace en courbe et ABS SUPERMOTO)
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT 320 mm
- DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE 240 mm
- FREIN AVANT 2x étriers fixes radiaux à quatre pistons monoblocs Brembo Stylema
- FREIN ARRIÈRE Étrier fixe à deux pistons Brembo, disque de frein
- CHAÎNE X-Ring 525
- POIDS NET 180 kg
- MODÈLE CADRE Cadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre
- GARDE AU SOL 160 mm
- HAUTEUR DE SELLE 837 mm
- ANGLE DE CHASSE 6 °
- DÉBATTEMENT AVANT 130 mm
- DÉBATTEMENT ARRIÈRE 140 mm
Et si jamais vous avez loupé la vente et que vous souhaitez acquérir ce nouveau bijou, KTM à une liste d’attente au cas où les acheteurs changeraient d’avis. Qui sait … ?
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