Christophe du Dafy Moto de Pau a testé spécialement pour vous le casque Shoei GT-Air.
Présentation du GT-Air
« La première impression est souvent la bonne »
En résumé, cela peut très bien s’appliquer au GT-Air.
Le premier coup d’œil au casque est plutôt rassurant. La forme générale est assez aérodynamique, l’écran est large et doté d’un Pinlock, les ventilations sont imposantes et faciles à actionner, le bouton de commande de l’écran solaire intégré est bien situé et facile à attraper avec des gants. Reste que la traditionnelle boucle « double-D » historique à ici été remplacée par une boucle micrométrique. Pas habitué à ce type de fermeture, j’attends l’essai sur route pour évaluer les avantages et inconvénients de cette entorse aux traditions.
Concernant l’intérieur, on est également rassuré : les mousses de joues semblent faites pour durer, elles bénéficient en outre du système de démontage d’urgence apparu sur le X-Spirit 2. La collerette rentre bien sous le menton pour isoler au mieux le porteur du casque du bruit et du froid.
Test du casque moto Shoei GT-Air
Passons maintenant aux choses sérieuses.
Lorsque l’on passe le casque pour la première fois, l’impression de confort se confirme. Les joues sont maintenues correctement, le champ de vision est large, le maintien est uniforme et confortable, même si l’on sait que la morphologie de chacun ne s’adapte pas forcément à tous les casques. Bon, les essais statiques sont terminés, passons à la phase pratique.
Je roule sur un Z1000 de 2004, tous les jours, quelle que soit les conditions météo (quoique sur la neige, la dernière fois que j’ai essayé, je n’ai pas été très loin…) Là, le temps est couvert, il fait froid, mais pas de neige en vue. Dès les premiers kilomètres, le casque se fait oublier. Le bruit reste raisonnable jusqu’à 90-100 km/h, vitesse à partir de laquelle on ne perçoit plus le bruit de la moto (en tous cas avec des échappements homologués). Le bruit du vent devient très présent au-delà, mais pas plus que sur d’autres modèles de casques. Je fais tous les jours un trajet de quelques kilomètres pour aller et rentrer du travail. Sur ces courtes distances, rien à dire, le casque est léger, l’écran solaire intégré s’avère très pratique, facile à manœuvrer, et les ventilations sont plus qu’efficaces : n’ayant pas installé l’écran Pinlock sur mon modèle de test, la température extérieure dépassant rarement les 5C° le matin, j’ai rapidement de la buée qui se forme sur la visière. En ouvrant simplement la ventilation inférieure, la buée disparait presque instantanément même à allure modérée.
Sur des distances plus longues, les premières impressions se confirment. Le profil aérodynamique du casque procure une bonne stabilité lors des longues distances (autoroute). Les ventilations offrent un réel apport d’air lorsqu’on les ouvre.
Seul point négatif, le bruit généré par le casque devient gênant lors d’une utilisation prolongée à vitesse soutenue, mais il est possible de fortement atténuer le phénomène en utilisant des bouchons d’oreille avec filtre en céramique (Pinlock Earplugs).
En conclusion, le Shoei GT-Air est un casque confortable, pratique, léger, stable. Prévoir des atténuateurs de bruit pour les longues balades et/ou pour les motos équipées d’un échappement non homologué.
4/5
J’aime
Maniabilité de la commande de l’écran solaire
Système de démontage d’urgence des mousses
Efficacité des ventilations
Légèreté
Large champs de vision
J’aime moins
Boucle micrométrique pour ceux qui n’en ont pas l’habitude
Bruyant à vitesse soutenue
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