Qui aime rouler à moto la nuit et sous la pluie ? Levez la main ! Pas grand monde on dirait 😉

C’est clair qu’entre la visibilité réduite, la route glissante à souhait et le champs de vision plus que limité, on n’est pas au bout de nos peines ! Ah ! J’oubliais cette douce sensation d’être trempé jusqu’aux os…On est d’accord, il y a mieux pour rouler à moto.

Cela dit, on n’est pas à l’abri de devoir affronter un jour ou l’autre ces conditions. Alors, on fait quoi ?

A- on s’arrête sur le bas côté jusqu’à ce que le jour se lève et que la pluie arrête de tomber ?

B- on est des motards ?! Des vrais ?! On fonce…enfin, on y va tranquille quoi !

Comment rouler à moto la nuit et sous la pluie ?

Face à la nuit et à la pluie, on peut rapidement se sentir un peu (voire beaucoup !) crispé. Avant d’affronter ces conditions, on pèse le pour et le contre. Suis-je prêt à aborder ces conditions sereinement OU j’ai la boule au ventre et ça ne va pas le faire ? Etre stressé n’arrangera rien, bien au contraire. Dans ce cas, mieux vaut éviter de prendre la route angoissé…Reportez plutôt votre trajet.

Si vous êtes serein et détendu, suivez les conseils de nos experts Dafy et prenez la route :

LE B.A BA à moto

1- Contrôler l’état général de sa moto

2- Vérifier l’éclairage

3- Vérifier l’état des pneus (les surgonfler de 200g permettra d’évacuer plus facilement l’eau)

4- Chauffer les pneus

5- Oublier les visières sombres / fumées (c’est une évidence !)

6- Vérifier son équipement : il doit être étanche et bien visible pour assurer votre sécurité

Une fois que ces tous ces éléments sont contrôlés, on grimpe sur sa bécane et on y va…détendu hein ! N’oubliez pas que 90% de la conduite passe par le regard. Regardez donc toujours loin devant.

Adapter sa conduite

1- Rester fluide et cool…Ne JAMAIS se crisper

2- Eviter à tout prix les bandes blanches, les rustines sur autoroute, les obstacles comme une plaque d’égout par exemple

3-  Positionner son regard avec l’angle de vision le plus large surtout dans les virages

4- Dans les ronds-points, se positionner à l’intérieur

5- Eviter les voies centrales dans la circulation et suivre les traces des pneus des automobilistes

6- Rester en dessous des 100km/h pour éviter tout risque d’aquaplaning

7- Rouler à bas régime pour éviter les à-coups

Gardez confiance en vous et en votre moto ; ça va le faire !

Et découvrez comment s’équiper à moto sous la pluie.

Bonne route !