L’Irlande à moto, c’est vraiment une destination à programmer un jour ou un autre ! Faut-il déjà s’y rendre… Un point qui freine déjà plus d’un motard de l’hexagone. Mais les gars, je vous assure que ça vaut le coup 😉 Je paie ma tournée à Dublin pour les plus courageux !
Voici le récit de mon Road trip. Français, mais résident Irlandais, je suis déjà sur place. Mais mon oncle et mon cousin, au départ de Paris, décident de me rejoindre.
L’ensemble de nos nuits se sont passées dans des Bed&Breakfast, très populaires en Irlande. Les avantages sont évidemment le prix mais aussi les cours/jardins dans lesquels vous pourrez garer vos motos. Lorsque vous serez en centre ville, dans le country side, dans la rue, c’est plutôt sûr, vous n’avez rien à craindre.
ROAD-BOOK
Parcours : 1 559 km
Durée : 10 jours
Jour 1 : La traversée
Venant de France, 2 choix de ports s’offrent à vous :
Côté Irlande, 4 ports d’arrivée sont possibles. Pour le road-trip que je vous propose, je vous conseille celui de Rosselare.
Concernant mes acolytes, ce fut Cherbourg / Rosselare, soit 18h de traversée (prévoyez les cartes pour jouer). Préférez la traversée de nuit qui vous fera arriver le matin.
Pour les plus courageux, il est possible de faire la traversée via l’Angleterre. Comptez plus de 1 000 km d’Est en Ouest et 2 ferrys quoi qu’il en soit.
Jour 2 : Rosselare à Dublin – (154 / 180km)
Rosselare est une petite ville du comté de Wexford et vous offre une première vue de l’Ile d’Emeraude. Après votre « bonne nuit de sommeil », enfourchez votre bécane et filez en direction de Wicklow Mountains, une Guinness fraîche vous y attendra dans tous bons pubs qui se respectent.
Première étape Glendalough
De Rosselare, M11 en direction de Dublin, 80km (autoroute).
Arrivée à Arklow, déviez alors sur la R747 (7km), puis sur la R752 (27km).
Glendalough est une petite ville datant du 6ème siècle avec son fameux cimetière. Je vous assure que la ville vaut le détour. S’il n’y a pas trop de monde, c’est un lieu particulier, doux avec une atmosphère reposante. Pour la pause déjeuner, allez vous dégourdir les jambes dans le cimetière.
Seconde étape Dublin
2 choix s’offrent à vous :
1- T’es gentil j’ai 18h de bateau dans les pattes : Autoroute, M11 (50km)
2- Motive-toi, c’est un truc de fou !!! Traversée de Wicklow par la R115 (50/60km) avec de petites routes et superbes paysages, peu de voitures, de quoi se faire plaisir ! Attention toutefois aux moutons en bord de route !
>> Voici une de mes vidéos pour vous convaincre d’y passer
Hôtel à Dublin, préférez le centre et un hôtel avec parking.
Hostel, Bed&Breakfast, Hôtel, à vous de voir:
Hôtels (Budget +)
Bed and Breakfast
Ils ont généralement une petite cour ou un jardin pour garer les motos.
Hostels
Les Hostels n’ont pas de parking, mais ont souvent des accords avec des parkings privés proches.
C’est le meilleur Hostel de Dublin. Ils ont un partenariat avec parking fermé pour 10euros supplémentaires.
Sinon, vous pourrez trouver un logement dans l’extrême centre, près de Temple bar. Mais c’est souvent bruyant et moins sécurisant pour vos motos. Qui a envie de retrouver sa moto par terre ou avec une galette sur le siège ? C’est une affaire de goût 😉
Jour 3 : Dublin à Galway (209km)
200km direction le grand Ouest via la M6 ! C’est l’étape la moins intéressante après la traversée. Quelques paysages sympas mais assez ressemblants. Vous pourrez donc profiter de Galway en fin d’après midi. Faîtes une pause repas à Athlone. Rien de bien spécial mis à part son vieux pont et son architecture Irlandaise ancienne.
A Galway, la vie nocturne est bon enfant, il y a des nombreux pubs, de la musique et de belles rencontres à faire. Allez faire un tour à William Street et promenez-vous à la découverte du centre ville. Il y a beaucoup de très bons Pubs, mais je vous conseille la Monroes Tavern ! Live music, Good Pizza et bonne ambiance ! Ne chargez pas sur les bières locales, demain, il y a de la route, et pas des moindres 😉
Niveau hébergement, un Bed&Breakfast fera l’affaire. Il y en a plein, vous pourrez même garer la moto dans le jardin. Renseignez vous toutefois à l’avance, pour être sûr que les bécanes ne dorment pas dans la rue. Normalement non, mais on n’est jamais trop prudent.
Jour 4 et 5 : Galway – Connemara Lacks (100 à 150km selon les routes)
Voici une de mes parties préférées du trip. 2 000 hectares de nature. Des virolos à toutes les sauces, des paysages « à l’Irlandaise » comme dans votre imaginaire 🙂
Les grands lacs, les forêts, des paysages vertigineux, vous vous devez de les explorer sur au moins 2 jours. Ce que nous avons fait. Attention toutefois à ne pas trop attaquer, certaines portions de routes sont endommagées, il y a des graviers un peu partout et, sur certaines parties, on peut retrouver des moutons en bord de route.
Pour cette section de voyage, je vous invite à vous perdre sur les routes et naviguer à l’aveugle. Vous le savez, c’est là qu’on découvre les plus beaux endroits.
Ne ratez pas la Sky Road, réputée pour être une des plus belles routes de l’île, elle fait partie de la « Wild Atlantic Way« . Tous les guides vous la recommanderont. Malheureusement, pour notre part, nous en avons profité sous une pluie battante…
Jour 6 : Galway à Limerick (300km)
Une fois sorti de Galway, il vous faudra rejoindre la N67 pour aller jusqu’à la pointe (Cavan).
Vous longerez la côte, je vous invite d’ailleurs à passer au plus près de la mer : des petits ports de pêcheurs y sont logés un peu partout.
Une fois à Kilkee, sortez de la N67, prenez la R487 jusqu’au bout. Vous arriverez alors au Loop Head Lighthouse avec sa falaise (150km de Galway). Profitez d’un peu de nature sauvage et du phare au beau milieu. Pour la pause, il y a une petite buvette en bord de mer, sans prétention, quelques kilomètres avant. Il y a probablement davantage de choses à voir avant de rejoindre Limerick, mais, pour notre part, nous avons préféré finir les 130km d’une traite car nous étions fatigués.
Jour 7 : Limerick à Killarney (220km)
Continuité de la Wild Atlantic way, à peu près les mêmes paysages toujours aussi transcendants !
On traverse ici plusieurs petits villages bien « Irish », sur la N69 : Foynes, Tarbert, Tralee. Je n’ai pas d’adresse à vous partager, nous avons fait des arrêts très brefs sur cette portion de 110Km.
En revanche, poussez sur Dingle pour découvrir ce village qui en vaut véritablement la peine. Mecque du surf Irlandais (oui, oui, de grands surfeurs viennent d’ici), c’est un endroit qui, à mes yeux, a un esprit un peu à part, un peu isolé face à l’Atlantique. Prenez votre déjeuner sur le port, tout à l’air plutôt sympa, je vous laisse donc choisir ce qui vous conviendra le mieux ! Allez par la suite faire un tour sur Inch beach (15km de Dingle sur le chemin de Killarney), le futur Kelly Slater Irlandais vous fera peut-être signe !
Il vous reste encore 40km à faire avant un repos bien mérité à Killarney. Nous avons arrêté les moteurs au Failte Hotel, au-dessus d’un Pub en plein centre, les motos ont dormi dehors.
Jour 8 : Killarney à Cork (Cohf) (80km en direct, 300km avec le tour)
Welcome at the Rings of Kerry !!! Un des endroits incontournables de la balade. Naturellement, vous allez commencer la route (N71) en passant par le Killarney National Park, des virolos et de beaux paysages montagneux vous attendent. A la sortie du parc, prenez la R568 sur 10km puis à droite. Une petite route (Ballaghbeama gap) sans indication vous amènera sur un superbe endroit avec de petites routes très sinueuses, vous serez seul au monde, mais ne roulez pas trop vite vu l’état des routes. Ça se fait facilement, pas besoin de gros trails, je vous rassure ! Perdez-vous ! Je ne vous apprends rien, c’est comme ça que vous en verrez un max ici !
A mes yeux, ça vaut une journée complète, voir deux, tellement il y a de paysages différents et intéressants. Avec un simple tour de l’anneau du Kerry, vous aurez déjà pas mal de beaux souvenirs à ramener 🙂
Ce n’est pas tout, vous avez bien roulé, en avez pris pleins les yeux, mais il faut se rendre au prochain point : Cobh (prononcez COF), la dernière escale du Titanic ! (80km de Killarney, oui en plus du ring, ça peut faire une sacrée journée !). C’est un des plus époustouflants panoramas que révèle le patrimoine naturel de l’île.
De Killarney, tracez sur l’autoroute N22.
Nous avons pris un Bed&Breakfast à deux pas de la cathédrale. Nous avons fait une petite balade sur le port pour se dégourdir les jambes et bu une bière dans un Pub typique.
Jour 9 : Cohf à Rosselare (200km)
J’ai laissé mon oncle et mon cousin filer droit à Rosselare, rien de spécial à voir sur cette route comparé au reste du trip. Nous avons fait un petit arrêt déjeuner à Waterford, avant de rejoindre le port pour l’embarcation. Quant à moi, je suis remonté sur Dublin d’une traite par la M8, sur autoroute, personne, tête dans le guidon, on lâche les gaz.
Jour 10 : Traversée (18h de bateau again!)
Retour dans votre douce France 😉
Pour celles et ceux qui tenteront l’aventure, n’hésitez pas à partager votre expérience !
>> Itinéraire Google Maps (approximatif)
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