Auteur/autrice : Dafy Moto

  • 2/3RM : les nouvelles directives du CNSR

    2/3RM : les nouvelles directives du CNSR

    Le rapport du Conseil National de la Sécurité Routière est tombé. En effet, suite à la séance plénière du 3 février dernier, de nouvelles mesures pour les usagers des deux-roues motorisés devraient être mises en place dès que possible.

    Les 2/3RM en danger ?

    Même si la mortalité des 2/3RM a baissé en 2019 malgré l’augmentation des usagers, voici la liste des mesures préconisées par le CNSR :

    • Le contrôle de vitesse sera le même que pour les autres usagers de véhicules motorisés.
    • La fiscalité sera identique à celle des voitures à usage personnel.
    • Avec l’aide d’un suivi, les assureurs proposeront un contrat de sécurité en fonction de la conduite et des vitesses pratiquées.
    • Le casque moto intégral sera obligatoire.
    • Renforcer le port du gilet airbag moto.
    • Améliorer la prise en charge des victimes d’accidents des 2/3RM.
    • Améliorer la visibilité des 2/3RM.
    • Installer des feux additionnels pour une meilleure visibilité.
    • Interdire le dépassement aux carrefours et aux passages piétons.
    • Améliorer le système d’assistance des 2/3RM (limiteur de vitesse, reconnaissance des panneaux routiers).
    • Déployer le freinage couplé intégral.
    • Le ecall sera obligatoire.
    • Développer une formation en plus du permis pour savoir anticiper les situations de danger.
    • Augmenter et individualiser la durée de formation obligatoire à la conduite.
    • Définir une nouvelle épreuve pratique.
    • Evaluer le coût/bénéfice de l’accès aux cyclomoteurs à 16 ans.
    • Faire une remise à niveau après une longue période sans rouler.
    • Analyser la sécurité après un accident mortel de 2/3RM.
    • Limiter les masquages sur l’infrastructure (voitures stationnées, mobilier urbain).
    • Supprimer les obstacles dans les virages.
    • Améliorer l’infrastructure en prenant en compte les 2/3RM.

    Alors, qu’en pensez-vous ?

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  • Dafy : parcours de nos pilotes français

    Dafy : parcours de nos pilotes français

    Aura-t-on la chance de les voir courir cette année ? Quoi qu’il arrive, nous soutenons nos pilotes Dafy depuis plus de 15 ans. Enduro, Motocross, Vitesse… Championnat de ligue, de France, du monde… Découvrez le parcours de nos jeunes pilotes français.

    ERWAN NIGON – CHAMPION DU MONDE D’ENDURACE EWC en 2019 pilote du TEAM KAWASAKI SRC

    Champion du monde d’endurance EWC en 2019, Erwan Nigon et son équipe KAWASAKI SRC ont vécu une saison 2019-2020 compliquée. Le regard du pilote auvergnat est d’ores et déjà tourné vers 2021. Son objectif principal est de récupérer ce titre acquis en 2019. 

    En attendant la première épreuve de la saison qui sera les 24h du Mans, Erwan Nigon a profité de son été pour passer son permis moto ! Oui, on peut être champion du monde et ne pas avoir son permis. C’est donc à 36 ans que notre pilote a décidé de franchir le pas. Déjà titulaire du permis poids lourd et super lourd, c’est avec son ami et gérant de la moto école DAFY C’EST PERMIS, Max Caillet que le pilote de la KAWASAKI N°11 a passé quelques heures de formation pour obtenir le droit de rouler en moto en dehors des circuits.

    GREGG BLACK – CHAMPION DU MONDE D’ENDURANCE EWC en 2020 pilote du TEAM SERT (SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM)

    Malgré une année 2020 complexe pour le monde de la moto, notre pilote charentais Gregg Black, dernièrement Champion du monde d’endurance FIM EWC avec la SERT, sera encore sous les couleurs DAFY pour la saison 2021 !  

    Gregg Black fait son entrée en 2018 dans la Team la plus victorieuse dans le monde de l’endurance, le mythique Suzuki Endurance Racing Team.  

    C’est cette même année que Dafy devient partenaire de celui qu’on appelle « Black Attack », et qui compte bien aider la SERT à revenir sur le haut du podium des Championnats du monde sur la saison 2018-2019. Gregg Black et ses partenaires Vincent Philippe et Etienne Masson parviennent à décrocher la 3ème marche du podium au guidon du nouveau GSX-R1000 pour cette saison.  

    Le championnat prend une tournure inédite pour la saison 2019-2020 avec les conditions sanitaires que nous connaissons tous, mais le SERT et ses pilotes se sont tout de même imposés et récupèrent le titre de Champion du monde sur cette saison notamment avec la victoire sur le Bol d’Or 2019 et sa météo catastrophique. 

    TEAM MOTO AIN – CHAMPION DU MONDE D’ENDURANCE SST en 2019 et 2020

    Année après année, course après course, titre après titre, l’équipe MOTO AIN de Pierre Chapuis ne cesse de gravir les échelons dans l’univers des courses d’endurance. Avec 2 titres de Champion du Monde en catégorie Superstock, le Team MOTO AIN rêve de venir jouer dans la classe supérieure, EWC, aux côtés des prestigieuses équipes comme le SERT, le YART etc.. 

    LORENZO FELLON – Pilote en CHAMPIONNAT DU MONDE MOTO 3 dans le team SIC 58

    La carrière de pilote de Lorenzo FELLON ne cesse d’évoluer vers les catégories les plus remarquables ces dernières années et 2021 ne fera pas exception. 

    Passé par la promotion 2019 de la Red Bull Rookies Cup dont il terminera 5ème, Lorenzo intègre dès 2020 la réputée équipe Junior Team Estrella Galicia. Équipe qui a fait sortir de ses rangs des pilotes comme Miguel Olivera, Alex et Marc Maquez ou encore le français Fabio Quartararo. Au sein de cette équipe professionnelle Lorenzo participe au Championnat du Monde CEV moto 3 et continue d’impressionner par ses performances.  

    Le jeune pilote de la Z&F Grand Prix school n’a pas de de temps à perdre dans son plan de carrière et sera en 2021 le seul pilote français à rouler en Grand prix dans la catégorie Moto 3.  

    En effet, notre pilote Lorenzo vient de signer un contrat de 2 ans au sein du team SIC58. Cette équipe est dirigée par Paolo Simoncelli, le père de Marco Simoncelli, pilote italien mort en course en 2011 et dont le numéro de course était le 58.

     

    HUGO DE CANCELLIS – Pilote en CHAMPIONNAT DU MONDE SSP 300

    Le jeune pilote avignonnais qui roule en Championnat du Monde Supersport 300 a réalisé une saison 2020 en demi-teinte avec quelques chutes qui ne lui permettent pas de bien figurer au classement général. Hugo a su prouver tout de même qu’il avait la vitesse pour se battre aux avants postes avec notamment une 4ème place à Aragon et une 5ème place à Magny-cours.  

    Pour la saison 2021, le pilote de la Z&F Grand Prix School change de monture et intègre le team italien PRODINA RACING où il pilotera une KAWASAKI Ninja 400. Rendez-vous dès le 23 avril 2021 sur la piste néerlandaise d’ASSEN pour l’ouverture du Championnat.

    DAFY ENDURO TEAM – Championnat de France d’enduro, Classiques, et 3 épreuves du Championnat du monde

    La saison 2020 aura été frustrante pour nos pilotes du Dafy Enduro Team qui n’ont pu participer qu’à 4 courses sur les 12 initialement prévues. Pas besoin de vous donner la raison de ce planning modifié, nous la connaissons tous et nous devons faire avec depuis le début d’année 2020. 

    En 2021, l’équipe accueille un nouveau pilote Elite en la personne de Till De Clercq. Champion de France Junior en 2018, Till roulera au guidon d’une HUSQVARNA 250 FE en catégorie Elite E1 et aura comme objectif le titre de Champion de France.  Till rejoint donc nos 2 pilotes déjà présents sous les couleurs Dafy en 2020 à savoir Antoine Alix et Jérémy Miroir. Antoine évoluera en Junior E1 sur le championnat de France et tentera de remporter le titre de champion. Jérémy, quant à lui continuera de rouler dans la catégorie E2 au guidon de son HUSQVARNA 350 FE.

    TEAM GSM DAFY MICHELIN – Championnat de France ELITE MOTOCROSS et Championnat de France Supercross

    L’équipe mise sur pied à l’automne 2019 par Serge Guidetty avec comme pilotes Thomas Ramette, Maxime Desprey et Xavier Boog, qui occupe aussi le rôle de directeur sportif, a eu que très peu d’occasions de montrer tout son talent avec seulement 5 courses disputées en 2020.  La saison 2021 est donc attendue avec beaucoup d’envie pour le staff et les pilotes. L’entrainement n’a pas cessé depuis mai 2020 et c’est avec revanche que Maxime Desprey sera derrière la grille de l’ouverture de l’Elite motocross le 13 mars prochain à Castelnau de Levis. L’objectif sera évidemment de retrouver la plaque rouge de leader et de la conserver tout au long de la saison.  

    Du coté de Thomas Ramette, notre spécialiste du Supercross, ce fût encore plus compliqué car il n’y eu qu’un seul SX en 2020. Thomas a donc participé à quelques courses de motocross pour ne pas s’éloigner trop des compétitions et garder du rythme. Une chose est sûre, c’est plus remonté que jamais que le pilote Dafy attend les prochaines courses de Supercross. 

    CALVIN FONVIEILLE – Championnat de France ELITE MOTOCROSS et Championnat de France Supercross

    Blessé une bonne partie de 2020, Calvin a signé son retour en compétition en novembre dernier lors de la finale du Championnat d’Espagne Elite MX2. Après 9 mois sans compétition le retour derrière la grille fût riche en émotions pour le jeune pilote Dafy 

    Coté résultats, le pilote albigeois a réussi à être régulier et termine ses 2 manches respectivement 7ème et 9ème. Calvin s’offre même le luxe de s’adjuger le dernier Holshot de la saison au guidon de sa KTM 2250 SXF du TEAM TMX. Nous aurons plaisir à le retrouver dès le début de saison 2021 sur le Championnat Elite motocross en MX2 puis sur le championnat de France de Supercross !

    XAVIER DE SOULTRAIT – Pilote de Rallye raid

    Il nous a fait rêver ce début d’année. Retour sur le Dakar 2021.

    Dafy est également partenaire du CHAMPIONNAT DE FRANCE FSBK et COUPE DE FRANCE PROMOSPORT qui permet à des centaines de pilotes Français de participer à des courses dans de bonnes conditions.

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  • Corner Dafy sur les autoroutes de France

    Corner Dafy sur les autoroutes de France

    Retrouvez Dafy sur vos aires d’autoroutes partout en France. En effet, depuis 2020, 11 corners Dafy se sont déjà installés sur vos aires de repos APRR / AREA. Retrouvez tous les équipements et accessoires moto dont vous pouvez avoir besoin lors de vos sorties moto.

    Sur quelles autoroutes ?

    Sur l’A6 (Paris-Lyon) 

    – La Réserve 

    – Les Lochères 

    – Les Chères Est 

    Sur l’A31 (Nancy-Dijon) 

    – Saudaucourt La Trelle 

    – Langres Perrogney  

    – Langres Noidant  

    Sur l’A43 (Lyon-Modane)  

    – Romagnieu 

    – L’Arclusaz 

    – Val Gelon 

    Sur l’A39 et l’A40 (Dijon – Bourg en Bresse – Genève) 

    – Jura 

    – Ceignes Haut Bugey

    Quels produits sont en vente ?

    Une averse de pluie pas prévue ? Un bagage qui menace de se décrocher ou bien une surchauffe de la moto ? Dafy vous propose donc des équipements et accessoires de sécurité répondant à 80% des besoins urgents que vous pouvez avoir sur la route.

    En effet, vous trouverez des sprays nettoyants casques, des surbottes, des sur-gants et des combinaisons de pluie moto. Mais également des antivols, des sangles à bagages, des bombes anti-crevaison, de l’huile, du liquide de refroidissement, de la graisse à chaîne, ainsi que des kits outillage pour votre moto.

    Les corners Dafy vous proposent exclusivement les marques All One, DMPBaltik et Dafy.

    Quand la pause s’impose

    De plus, une casquerie est à votre disposition pour vous libérer de votre casque le temps de votre pause. Certaines aires vous proposent en plus un café offert, une salle d’échange pouvant accueillir les groupes, ainsi qu’un espace dédié au séchage des équipements.

    Enfin, quelques aires APRR / AREA sont aménagées d’un espace motards. Retrouvez la liste sur le site « Relais Motards ».

    Un mot de l’ancien directeur de l’aire des Chères Est (A6)

    Jean-Baptiste Magat  est le premier relais motards autoroutier. Il nous raconte : « Nous avons des échanges réguliers avec APRR au sujet des nouveaux services à proposer aux clients. Dans le catalogue, il y avait une graine d’idée pour des services aux motards.
    Cela m’a immédiatement parlé. Je ne suis pas motard, mais l’aire des Chères est très verte et a de multiples possibilités d’aménagements. Un soir, dans mon quartier, j’ai été interpellé par un logo « Relais Motards » sur un restaurant, je me suis rendu sur internet et ai contacté les administrateurs du site.
    Cela a tout de suite collé. L’aire des Chères est le premier relais motards autoroutier en France.
    Elle est référencée sur le site « Relais Motards », avec des services dédiés comme une salle aménagée pour accueillir des groupes, dotée d’un espace pour faire sécher les tenues en cas de pluie et un expresso est offert sans contrepartie d’achat. »

    L’aire est désormais maintenant sous la direction de Sarah Clerbout.

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  • MXGP : nouveau calendrier des courses

    MXGP : nouveau calendrier des courses

    Nous ne sommes pas surpris d’apprendre la report de la saison MX 2021.

    En effet, suite a la situation sanitaire, les pays arabes ont durci leurs restrictions. Oman qui devait être la ville de départ, a été changée pour les Pays-Bas, pour le 23 mai 2021. Découvrez le nouveau calendrier 2021 de MX.

    Calendrier MXGP 2021

    23 mai – Pays-Bas

    13 juin – Russie

    20 Juin – Lettonie

    4 juillet – Asie

    11 juillet – Indonésie

    25 juillet – République Tchèque

    1er août – Belgique

    8 août – Suède

    22 août – Finlande

    29 août – Igora Drive – Russie

    12 septembre – Turquie

    19 septembre – A confirmer

    3 octobre – Allemagne

    10 octobre – France

    17 octobre – Espagne

    24 octobre – Portugal

    31 octobre – Italie

    7 novembre – Chine

    21 novembre – Argentine

    Croisons les doigts pour que la saison MXGP soit maintenue.

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  • Idées cadeaux moto spéciales Saint-Valentin

    Idées cadeaux moto spéciales Saint-Valentin

    Ne ratez pas l’occasion de lui faire plaisir pour la Saint-Valentin ! Offrez-lui l’équipement moto dont il / elle rêve. Faites chavirer son cœur avec notre sélection de cadeaux moto spéciale Saint-Valentin.

    Et si vous faisiez la paire ?

    Casque Exo-1400 Air Carbon Drik Scorpion

    Décliné en différents coloris, le casque Exo-1400 Air Carbon Drik Scorpion saura le ou la séduire. Il est conçu en fibres de carbone avec la nouvelle technologie TCT, qui absorbe un maximum l’énergie de l’impact. Son intérieur en KwikWick vous assure un confort inégalé. De plus, doté du système breveté d’extraction d’urgence, d’une fermeture par anneaux double D et du système Airfit Concept, votre sécurité est optimale avec ce casque intégral Scorpion.

    Blouson moto Drift Bering

    Découvrez également le blouson Drift Bering. Décliné en version homme et femme, Arnaud l’a testé pour vous et vous dit tout. Avec ce blouson moto toutes saisons, profitez ainsi toute l’année de vos balades moto en amoureux grâce à sa doublure amovible.

    Gants Jet All Seasons D3O Furygan

    Roulez main dans la main avec votre partenaire moto et ces gants Furygan. En effet, une version pour Madame, une version pour Monsieur. Ils vous accompagneront également toute l’année grâce à leur membrane étanche et respirante et leur doublure thermique. Dotés de renforts métacarpes en D3O et de renforts paumes, ils vous séduiront aussi par leur tactilité et leur manchette courte munie d’une patte de serrage.

    Chaussures Blend Waterproof TCX

    Vous connaissez l’expression « Trouver chaussure à son pied » ? Elle est valable autant avec votre moitié qu’avec cette paire de chaussures moto TCX. Déclinées pour homme et femme, faites la paire avec votre partenaire moto. Leur look vintage et leur cuir véritable vous séduiront. Imperméables et renforcées aux talons, pointes des pieds et malléoles, elles vous protégeront à chaque road trip en duo.

    Intercom Freecom 2+ Cardo

    Enfin, susurrez des mots doux à votre partenaire de route. Avec l’intercom Freecom 2+ Cardo, dites-lui combien vous l’aimez et faites de vos sorties moto un vrai moment de complicité.

    Et si jamais vous n’avez pas fait le bon choix, le retour est offert pendant 100 jours.

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  • Josh Herrin :  nouveau record du monde !

    Josh Herrin :  nouveau record du monde !

    Un nouveau record du monde vient d’entrer dans le Guinness Book… Le poser de coude à moto le plus long et le plus rapide.

    C’est au guidon d’un Yamaha R6, que Josh Herrin a battu ce record de vitesse du poser de coude à moto. En effet, il a parcouru, 30 mètres à une vitesse de 162.4km/h avec son coude posé au sol ! Le pilote américain de MotoAmerica a réalisé cet exploit le 4 Décembre dernier sur la piste de Buttonwillow en Californie.

    C’est après 3 tentatives qu’il a réussi à battre ce nouveau record du monde qui n’existait alors pas auparavant.

    Quelqu’un pour relever ce défi ? Découvrez nos protections homologuées CE.

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  • Nouveau système MIPS : protégez votre cerveau

    Nouveau système MIPS : protégez votre cerveau

    Développé depuis plus de 20 ans, le système MIPS est intégré entre le rembourrage de confort et l’EPS du casque. Il a pour but de limiter la rotation de la tête à l’impact.

    En effet, des chercheurs ont souligné l’importance des lésions au cerveau causées par les rotations de la tête lors d’une chute. Le professeur Hans Van Holst, accompagné du Swedish Institute of Technology Peter Halldin, ont donc développé une technologie imitant le liquide céphalorachidien. Le BPS MIPS permet à la tête de bouger de 10 à 15 millimètres par rapport au casque dans toutes les directions. Cela permet de réduire le mouvement rotationnel grâce à la redirection des énergies et des forces.

    MIPS : Multi-direction Impact Protection System

    Des nouvelles déclinaisons du système MIPS voient le jour en 2021.  Pour améliorer la protection du cerveau, la société a développé 5 nouvelles solutions. Les casques moto ne sont pas les seuls à être concernés par ces nouvelles technologies. Les casques de chantier, de vélo et même de hockey en seront également équipés.

    5 nouvelles déclinaisons

    MIPS Essential s’utilise pour tous les casques (moto, vélo, chantier, etc….) comme système de base.

    Le MIPS Evolve également pour tous les casques et garantit en plus confort et ventilation.

    Destiné pour les casques de moto et de sport, le MIPS Integra apporte une meilleure ventilation et une intégration supérieure.

    Le MIPS Air se réserve quant à lui aux casques de sport (vélo, ski, hockey…). Il est l’élément de la gamme le plus fin et le plus léger.

    Enfin, le MIPS Elevate est un système pour casques de chantier.

    Certains casques cross Alpinestars et Thor, ont déjà intégré le système MIPS dans leurs casques moto cross. La marque fournit les fabricants de casques. Elle ne fabrique pas de casques.

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  • Honda a resigné avec la Dorna pour 5 ans

    Honda a resigné avec la Dorna pour 5 ans

    L’annonce est tombée et c’est sans surprise qu’Honda a renouvelé son accord avec Dorna Sports. Un contrat de 5 ans, de 2022 à 2026 inclus a été signé.

    Honda, depuis 1954

    C’est en 1954 que le fondateur de Honda, Soichiro Honda, se lance dans la « Isle of Man ». Il s’agit à l’époque de la plus grande course de motos.

    Aujourd’hui, Honda s’impose avec au compteur, une centaine de pilotes qui ont couru sur leurs motos.  Plus de 800 victoires, toutes catégories confondues. Le constructeur compte également 850 podiums et 25 championnats du monde des pilotes dans la catégorie reine. Il est largement en tête parmi les autres constructeurs motos.

    Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, affirme que cette annonce apporte une grande fierté au MotoGP. Honda est pour lui le premier nom qui lui vient en tête lorsqu’il pense aux courses. Honda a joué un rôle important dans le passé, le présent et l’avenir du Championnat du monde MotoGP et de la FIM. Ce renouvellement renforce encore plus l’engagement entre les deux parties.

    Le directeur général des opérations moto de Honda Motor Co, est quant à lui très heureux d’avoir renouvelé leur contrat. Honda participe au championnat du monde des Grands Prix de la FIM depuis 1959 et a remporté son 800e Grand Prix.

    « Le MotoGP est l’apogée de la course moto. Il nous permet de développer diverses technologies et, grâce à une concurrence féroce, d’enseigner à nos ingénieurs et de développer leurs compétences. Grâce à ces ingénieurs qui travaillent sur le développement de véhicules de série, Honda peut créer de meilleurs produits pour ses clients. Honda continuera à apporter des rêves et de la joie à ses clients du monde entier grâce à ses activités en sports mécaniques, et notamment en MotoGP. »

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