Auteur/autrice : Dafy Moto

  • Exposition : Perreaux, l’Ornais qui inventa la moto

    Exposition : Perreaux, l’Ornais qui inventa la moto

    Vous avez envie de découvrir l’invention de la moto ? Le département de l’Orne organise actuellement une exposition sur la première moto de l’histoire à l’hôtel du Département d’Alençon du 26 juin au 02 octobre 2016.

    Le conseil départemental de l’Orne, ville originaire de Louis-Guillaume Perreaux, l’inventeur du « vélocipède à vapeur », lui consacre une exposition : Perreaux, l’Ornais qui inventa la moto.

    Pour la petite histoire, Louis-Guillaume Perreaux est né en 1816 de parents ouvriers d’Almenêches. Inventeur obstiné, il a mis au point l’ancêtre de la moto, un vélocipède à vapeur dont il dépose le brevet en 1871.

    Cette exposition est l’occasion de découvrir la vie de ce génie et ses nombreuses inventions dont le bateau sous-marin ou le dynamomètre. C’est également l’occasion de voir le département de l’Orne sous un œil motard en découvrant des circuits touristiques à moto avec des entreprises comme Bagster ou Heller.

    La première moto de l’histoire, conservée au Musée de Sceaux, est présentée à l’occasion de cette exposition. La moto de Perreaux a été habituée aux expositions dès son plus jeune âge puisqu’en 1873, elle est présentée aux expositions universelles de Vienne, puis à Philadelphie en 1876 et à Paris en 1878.

    Le dimanche 18 septembre 2016 à 15h30 aura lieu une conférence de Guy Rolland, auteur de la biographie Perreaux la première moto de l’Histoire, à l’occasion de la journée du patrimoine.

    >> Plus d’infos sur le site du conseil départemental de l’Orne

  • Les féminines à l’honneur ce week-end avec Sonia Barbot et Livia Lancelot

    Les féminines à l’honneur ce week-end avec Sonia Barbot et Livia Lancelot

    Sonia Barbot, première féminine, troisième en Mono !

    sonia barbot, championne france rallye routierCe week-end avait lieu le Rallye du Dourdou, épreuve finale des Rallyes Routiers, l’occasion pour Sonia BARBOT de monter sur la troisième marche du podium en catégorie Mono et première des féminines.

    Sonia BARBOT, était déjà annoncé comme la grande gagnante des rallyes routiers dans la catégorie féminine avant même que l’épreuve finale n’ait eu lieu, elle se battait ce week-end pour un podium dans la catégorie Mono. La pilote KTM, qui a remporté pour la seconde fois la première place aux côtés de ses concurrentes, a su s’imposer à la 3ème place dans la catégorie Mono derrière Florent DERRIEN sur sa Yamaha YZF 450 et Tanguy BREBION à la première place.

    Livia Lancelot brillante en motocross

    Livia Lancelot, championne de France 2016Outre le Rallye du Dourdou, avait lieu ce week-end la grande finale du 24MX Tour à Iffendic

    Lors de cette avant-dernière épreuve du championnat de France Motocross Féminin, Livia LANCELOT a remporté sans surprise la première place. La pilote Kawasaki, actuellement première au championnat du monde, affiche un résultat parfait, cumulant 300 points en faisant un parcours sans faute. La pilote Kawasaki, est suivie d’Amandine VERSTAPPEN avec 246 points et Jessi JOINEAU avec 242 points.

    La dernière épreuve du Championnat de France Motocross Féminin aura lieu à Bourg d’Oisans le 04 septembre prochain.

    Cette victoire est le reflet de ces 3 dernières années, puisque Livia LANCELOT s’est imposée après chaque départ et remporte ainsi son sixième titre de championne de France.

    Livia est donc prête à affronter les deux dernières épreuves du championnat du Monde Motocross Féminin en Suisse le 7 août prochain et aux Pays-Bas le 28 août.

    Bravo les filles ! Cela montre bien que la moto n’est pas un sport réservé aux hommes et que les femmes ont toute leur place, quelque soit la discipline pratiquée !

     

  • GP d’Allemagne : Marquez s’envole au championnat

    GP d’Allemagne : Marquez s’envole au championnat

    En ce triste week-end du 14 juillet avait lieu le Grand Prix d’Allemagne à Sachsenring, remporté brillement par le pilote Honda, Marc MARQUEZ.

    Après un début de course quelque peu difficile pour l’espagnol sur la piste mouillée de Sachsenring, Marc MARQUEZ fait le choix de rentrer au stand 15 tours avant la fin, bien avant ses coéquipiers, pour opter pour des pneus slick sur une piste encore humide. Très bon choix du pilote puisque l’espagnol a repris la course de plus belle en dépassant Jack MILLER.

    Rossi et Lorenzo à la 8ème et 15ème place du GP

    Valentino ROSSI, quant à lui, semble avoir procédé à l’inverse de MARQUEZ. Après avoir maîtrisé la première partie de course, le pilote Yamaha n’a pas suivi les indications de son équipe et n’est rentré au stand qu’à 5 tours avant la fin en optant pour des pneus intermédiaires. A l’arrivée, Valentino termine 8ème au classement en manquant l’occasion de s’accrocher à son coéquipier.

    Jorge LORENZO n’a pas brillé sur ce Grand Prix en cumulant chutes et mauvais rythme, le plaçant à la 15ème place.

    Marc MARQUEZ s’est donc imposé à la première place suivi de Cal CRUTCHLOW et Andrea DOVIZIOSO.

    Au classement général Marc MARQUEZ est en tête avec 170 points, Jorge LORENZO sur sa Yamaha est à la seconde place provisoire à 48 points et Valentino ROSSI à 59 points.

    Johann ZARCO vainqueur en Moto2

    En Moto2, le pilote français Johann ZARCO remporte le Grand Prix d’Allemagne lors de cette neuvième épreuve du championnat du monde. Après les chutes de Franco MORBIDELLI et Alex RINS, l’allemand Jonas FOLGER était le seul à vouloir lui arracher la victoire. ZARCO s’impose finalement face à FOLGER qui se place sur la seconde marche du podium à quelques centièmes de secondes suivi par l’espagnol Julian SIMON.

    Johann ZARCO est toujours en tête du classement général Moto2 avec 151 points, suivi d’Alex RINS à 25 points et Sam LOWES à 30 points.

    PAWI sacré « Rain Man » en Moto3

    Du côté Moto3, la victoire est pour le malaisien PAWI devançant les italiens Andrea LOCATELLI et Enea BASTIANINI avec plus de 11 et 13 secondes d’avance ! Après avoir brillé sur la piste trempée en Argentine, il a réitéré l’opération sur la piste détrempée de Sachsenring faisant de lui un « Rain Man ». Notre pilote Alexis MASBOU termine en 16ème position et ne décroche malheureusement toujours pas de point cette saison. Le pilote français Jules DANILO s’offre quant à lui la neuvième place.

    Au général, Brad BINDER est toujours en tête avec 159 points, suivi de Jorge NAVARRO à 47 points et Romano FENATI à 66 points.

    Le prochain Grand Prix aura lieu en Autriche, sur la piste du Red Bull Ring, les 12, 13 et 14 août.

  • Hommage aux victimes de Nice

    Hommage aux victimes de Nice

    Hommage aux victimes

    Encore un triste jour qui commence pour le peuple  français. En nous levant ce matin, nous avons entendu à la radio cette triste nouvelle : ils ont de nouveau frappé, de nouveau sur un symbole de la République française en choisissant le soir du 14 juillet, juste après les commémorations.

    Ce post ne concerne pas la moto, mais nous tenions à exprimer notre soutien aux familles des victimes et à la France. En ces jours de peine, restons solidaires et unis, ce sont des qualités que vous possédez déjà, nous en sommes sûrs, en tant que motards. Ne nous laissons pas intimider, continuons à vivre pleinement notre liberté !

  • Les gants moto All One sont de sortie cet été

    Les gants moto All One sont de sortie cet été

    Prenez la main sur vos plaisirs estivaux avec cette sélection spéciale de gants moto été by All One ! Et parce que ces dames sont parfois plus attentives encore à leur style, voici les dernières nouveautés gants été homme et femme qui jouent la carte du confort, de la protection et du glamour pour elles.

    Un été léger jusqu’au bout des doigts avec les gants All One City LT !

    gants-all-one-city-lt-noirAttisez seulement la chaleur de vos émotions avec les nouveaux gants légers All One CITY LT. Fabriqué en cuir de chèvre extrêmement souple pour ressentir les moindres mouvements des commandes, renforts moulés VISCOLAB® souples sur les métacarpes et protections sur les paumes pour une homologation CE de niveau 1, manchette courte pour une totale liberté de mouvement, le nouveau gant CITY LT semble agir sur la terminaison nerveuse de vos doigts pour accélérer l’intensité de vos sensations !

    >> Gants All One City LT

    Gants moto All One Samourai LT : Prenez de belles couleurs cet été !

    gants-all-one-samourai-lt-noir-vertProposé en version homme et en version femme, le gant SAMOURAI LT vous promet un été haut en couleur avec ses motifs de circuits originaux ! Textile ventilé sur la partie supérieure, intérieur des doigts perforé, fonction TouchScreen pour écrans tactiles, renfort souple VISCOLAB® sur la partie supérieure, textile renforcé sur la paume et le dessous des doigts garantissant un ressenti agréable et précis, manchette courte avec patte auto-agrippante, le gant moto SAMOURAI LT combine haut la main les plaisirs de la balade estivale et des trajets quotidiens, en toute sécurité. Les gants A1 SAMOURAI LT sont homologués CE de niveau 1.

    Puisque les couleurs sont de la partie en été, les gants All One SAMOURAI LT sont disponibles en noir et vert, blanc, noir et noir et fuchsia pour la variante femme.

    >> Gants All One Samourai LT

    >> Gants femme All One Samourai Lady LT

    Convaincu par ces nouveaux gants All One ?

  • Tuto moto : Régler la tension de sa chaîne

    Tuto moto : Régler la tension de sa chaîne

    Au fil des kilomètres la chaîne s’use et a tendance à se détendre légèrement voire à battre. Pour la longévité de votre moto et votre sécurité, veillez à vérifier régulièrement la tension de votre chaîne. Notez qu’une chaîne détendue et qui bat entraîne des à-coups dans la transmission, nuisibles pour l’amortisseur de transmission.

    Fiche technique
    Difficulté tool_redtool_red_bordertool_red_bordertool_red_bordertool_red_border
    Durée 15 minutes
    Outils Outils traditionnels + clé dynamométrique pour le serrage de la roue arrière
    Fréquence Tous les 500 km en moyenne

    Une chaîne tendue, oui mais pas trop

    Attention toutefois à ne pas trop resserrer la chaîne qui va, à l’instar d’une chaîne détendue, accélérer son usure. La valeur idéale de serrage est indiquée par le constructeur sur la notice ou directement par un autocollant sur le bras oscillant. Une fourchette de 25 à 35 mm entre le point bas et le point haut de la chaîne en hauteur, est généralement préconisée par les constructeurs.

    Préparation de la moto

    Avant toutes choses, mettez votre moto sur une béquille de stand ou à défaut sur la béquille centrale. Si vous n’êtes équipé ni de l’une ni de l’autre, vous pouvez simplement mettre la moto sur la béquille latérale puis glisser un caisson ou tout autre objet de l’autre côté afin de délester la roue arrière.

    hauteur chaine motoÉtape 1 : Mesurez la hauteur de la chaîne

    Avant de procéder au réglage de votre chaîne, mesurez sa hauteur au repos. Pour cela, repoussez la chaîne vers le haut avec un doigt et relevez la côte. Si la côte relevée ne correspond pas à la valeur préconisée par le constructeur sur la notice, desserrez l’axe de roue arrière afin de faire coulisser la roue.

    désserrer axe roue motoÉtape 2 : Desserrez l’axe

    Desserrez l’axe de roue légèrement puis réglez la chaîne par ¼ de tour de chaque côté en vérifiant à chaque fois le débattement de la chaîne.

     

    alignement roue arrière motoÉtape 3 : Vérifiez l’alignement de la roue

    Vérifiez ensuite le bon alignement de la roue grâce aux repères tracés sur le bras oscillant

     

    serrage roue motoÉtape 4 : Resserrez la roue

    Une fois la tension correcte obtenue, resserrez la roue avec une clé dynamométrique en respectant le couple de serrage préconisé  (10mkg étant la valeur courante). Veillez à ce que la tension de la chaîne n’ait pas bougée en reprenant la côte et bloquez les éventuels contre-écrous du système de tension.

    NB : si le réglage de votre chaîne revient trop souvent, il faudra envisager son changement. Afin de voir si votre chaîne est à changer, tirer sur le maillon enroulé sur la couronne. Si vous voyez plus de la moitié de la dent le kit chaîne est à changer.

  • Embarquez pour les 24H Tout-terrain !

    Embarquez pour les 24H Tout-terrain !

    L’événement des 24h moto TT

    L’événement se déroulera les 21, 22 et 23 octobre à Saint-Rémy-sur-Durolle (63) alors réservez la date ! C’est la plus longue course de moto tout-terrain de France : durant 24heures, les équipes s’affronteront sur un tracé de 10 kilomètres, à parcourir de jour comme de nuit. Vous aussi, relevez le défi !

    L’inscription aux 24h moto TT

    Composez votre équipe. Vous devez être 4 pilotes, accompagnés de 5 mécaniciens maximum et d’un team manager. Une seule moto autorisée, et un véhicule d’assistance obligatoire. Choisissez la catégorie dans laquelle vous souhaitez vous engager : Elite, Nationaux, Féminines, Vétérans, Juniors, Moto-clubs, Concessionnaires. Et enfin, inscrivez-vous en ligne sur le site officiel : www.24hmotott.com

    Attention, les inscriptions sont limitées à 70 équipages ! Le coût de l’inscription est de 1 200€.

    Le Trophée Partenaires : Michelin / Dafy / First Racing

    Pour aider les équipages privés qui souhaitent tenter l’aventure, Dafy, Michelin et First Racing se sont associés pour proposer une dotation de matériel. Ainsi, 10 équipages (pris dans l’ordre d’inscription) recevront chacun :

    • 4 tenues pilotes (maillot, pantalon, gants)
    • 1 kit déco
    • 1 tapis environnemental

    La participation à ce Trophée est gratuite. Les pilotes devront tous être titulaires d’une licence FFM. Ils pourront rouler avec la moto de leur choix. Celle-ci devra obligatoirement être équipée de pneus Michelin Starcross 5 achetés dans le réseau Dafy. Voir le règlement du Trophée.

    A la fin de l’épreuve, un classement sera effectué parmi cette catégorie Trophée Partenaires. Une remise des prix aura lieu pour récompenser les 3 premiers, avec à la clé :

    • 1 000€ en carte cadeau* pour le premier
    • 600€ encarte cadeau* pour le second
    • 300€ en carte cadeau* pour le troisième

    *A valoir dans les magasins Dafy sur les marques du Groupe Dafy, Michelin et First Racing

  • Sykes en haut du podium à Laguna Seca, Rea à l’abandon

    Sykes en haut du podium à Laguna Seca, Rea à l’abandon

    Ce week-end, le 09 et 10 juillet 2016, avait lieu la 9ème épreuve du championnat du monde Superbike à Laguna Seca aux Etats-Unis. Après un très bon départ de Jonathan REA, c’est finalement l’anglais Tom SYKES qui termine victorieux de cette course.

    La première course du week-end aura été un succès de plus pour Jonathan REA. Seulement, lors de la seconde course, le champion du monde en titre est contraint à l’abandon à la suite d’une sortie de piste.

    Tom SYKES, Davide GIUGLIANO et Chaz DAVIES ont chacun voulu s’emparer de la victoire mais c’est finalement le pilote Kawasaki qui marque les 25 points victorieux suivi de l’italien GIUGLIANO et l’anglais DAVIES, les deux pilotes Ducati qui ont tous les deux abandonné la veille.

    Au classement général, Jonathan REA est toujours à la première place sur sa Kawasaki suivi de Tom SYKES sur sa Kawasaki également à 46 points. S’en suivent les Ducati avec Chaz DAVIES à 108 points et Davide GIUGLIANO à 183 points.

    Les épreuves de Superbike reprendront à Lausitzring en Allemagne le 18 septembre en même temps que les épreuves de Supersport, après une trêve estivale.

    Photo : www.worldsbk.com