Kit chaîne : les signes d’usure à surveiller et quand le changer vraiment

Un kit chaîne usé peut avoir une incidence sur le contrôle et les performances de votre moto. D’où l’importance d’identifier les premiers signes de dégradation et de réaliser un entretien précautionneux. Retour sur des conseils faciles à mettre en œuvre. Veiller au bon entretien d’un kit chaîne pour moto demeure primordial pour garantir votre sécurité routière. Cette pièce de transmission influe sur le confort de conduite, ainsi que sur les performances du moteur. De nombreux motards ignorent les principaux signes d’usure. Or, ils permettent d’anticiper un problème mécanique. Afin de préserver la durée de vie du système de transmission, cet article vous permet de reconnaître les signes d’usure d’une chaîne de moto. Vous disposez aussi d’indications pratiques pour déterminer le bon moment pour la remplacer, ainsi que des conseils d’entretien.

Quels sont les signes d’usure à surveiller sur la chaîne ?

L’un des premiers signes d’usure d’un kit chaîne de moto tient à la fréquence de son ajustement. L’allongement des maillons provoque une trop grande détente de la chaîne. Sans une intervention rapide, le réglage de la tension devient approximatif. D’autres éléments sont à prendre en compte :

• les points durs : la saleté ou l’usure des joints toriques peuvent entraîner la rigidité de certaines zones de la chaîne, ainsi qu’une usure irrégulière. Ils génèrent des vibrations et des saccades ;
• l’oxydation ou la rouille : les parties atteintes sont à l’origine d’une fragilité structurelle. D’où l’intérêt de veiller à une lubrification et un nettoyage périodique ;
• les bruits inhabituels : il peut s’agir de sifflements, de grattements ou de claquements dus à des frottements anormaux. Un manque de lubrification peut en être la cause.

Quels sont les signes d’usure du pignon et de la couronne ?

Le pignon et la couronne usés peuvent aussi altérer l’intégrité d’un kit chaîne de moto. Dans ce cas, les dents risquent d’être touchées. Si vous distinguez des dents en forme de crochet (ou dents de requin), l’usure est avancée. La chaîne ne s’engrène plus de manière correcte. Lorsqu’elles sont amincies, la perte de matière entraîne un maintien défectueux. Cela se produit quand l’affûtage est trop prononcé. L’usure d’une chaîne de moto à ce niveau est à l’origine de jeux latéraux anormaux. En cas d’usure critique ou d’une mauvaise fixation, la couronne ou le pignon bouge. Quant à l’usure asymétrique, elle est due à un mauvais ajustement de la tension ou à un alignement incorrect.

Quand faut-il changer son kit chaîne ?

Les signes d’usure constituent un excellent indicateur pour savoir quand changer un kit de chaîne moto. Le remplacement est requis lorsque vous êtes confronté à l’une des situations suivantes :

• la présence de points durs persistants ;
• la tension maximale est atteinte ;
• la chaîne présente un allongement anormal ;
• les dents de la couronne ou du pignon sont déformées ;
• la chaîne s’engrène mal ou saute de manière constante.

Qu’il s’agisse de la chaîne, du pignon ou de la couronne usés, tout le kit est à changer, même si les autres éléments sont en bon état. Selon le modèle et la fréquence de maintenance, le remplacement d’un kit de chaîne usé se fait tous les 15 000 à 30 000 kilomètres.

Pourquoi il ne faut pas attendre : les risques d’un kit chaîne usé

Dès les premiers signes d’usure d’un kit de chaîne moto, il est essentiel d’intervenir dans les meilleurs délais. Le système de transmission perd en efficacité. En cas de sauts de chaîne, l’instabilité constitue un danger supplémentaire. Dans les situations les plus préoccupantes, on peut observer la casse de la chaîne. Ce qui entraîne le blocage de la roue arrière et peut causer un grave accident. Disposer d’un kit de chaîne en parfait état vous prémunit contre la surconsommation de carburant, ainsi que l’usure prématurée des roulements et de la boîte de vitesse.

Comment prolonger la durée de vie du kit chaîne ?

Plusieurs bonnes pratiques sont à adopter pour l’entretien d’un kit de chaîne moto. Voici des recommandations pour en prendre soin :

• un nettoyage régulier tous les 500 ou 800 kilomètres à l’aide d’une brosse spéciale et d’un nettoyant pour chaîne ;
• une lubrification systématique après son nettoyage. Recouvrez aussi l’intérieur de la pièce et laissez sécher pendant une demi-heure, au minimum ;
• une vérification ponctuelle de la tension selon les préconisations du constructeur ;
• un contrôle de l’alignement pour éviter l’usure prématurée des dents de la couronne.

N’hésitez pas à vous tourner vers un professionnel expérimenté. Vous pouvez prendre un rendez-vous auprès d’un atelier Dafy afin d’obtenir un diagnostic rapide et précis.

Un kit de chaîne usé présente un risque pour votre sécurité et l’intégrité de votre moto. Il s’agit d’un élément vital dont les signes d’usure sont à prendre au sérieux. Il peut être question d’un problème de tension, de dents déformées ou de points durs. Procédez à des contrôles réguliers, ainsi qu’à un entretien précautionneux. Pour une simple vérification, un diagnostic ou une opération de maintenance, sollicitez les experts du réseau Dafy. Sur la boutique en ligne de l’enseigne, retrouvez de la graisse, des kits de chaîne moto, ainsi que des produits et des outils d’entretien.

FAQ

Plusieurs éléments indiquent une usure de la chaîne moto. C’est le cas de points durs, d’une rouille apparente, d’une chaîne détendue ou de dents en crochet. Cela sans oublier la manifestation de bruits anormaux.

À quelle fréquence changer un kit chaîne moto ?

Privilégiez un contrôle visuel pour savoir quand changer un kit de chaîne moto. Selon la régularité de la maintenance et la fréquence de sollicitation, son remplacement se fait tous les 15 000 à 30 000 kilomètres.

Puis-je changer seulement la chaîne ?

Non, il est indispensable de changer le kit de chaîne moto et non une pièce précise. Cela vaut pour la chaîne elle-même, la couronne et le pignon. Vous évitez ainsi une usure prématurée des autres éléments.

Comment éviter d’user son kit chaîne trop vite ?

Le bon entretien de votre kit de chaîne moto est essentiel pour préserver sa longévité. Effectuez un nettoyage régulier et une lubrification adaptée. Vérifiez l’alignement et la tension de la chaîne.

Voir aussi : Tuto comment régler la tension de sa chaine